E
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| L’histoire d’Eagle Collectibles est liée à diverses autres marques de voitures miniatures comme Universal Hobbies. Voir Eagle’s Race.
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| Eagle’s Race a commencé à produire des voitures miniatures moulés en zamak à l’échelle 1/18ème, 1/24ème et 1/43ème en 1990. La société a fermé en 2001, mais la production de modèles réduits avait déjà cessé en 1996. Cependant, cette production a été poursuivie par une autre société appelée Universal Hobbies, et de nouveaux modèles ont été ajoutés à la gamme. Les modèles ont été commercialisés sous différentes marques, d’abord Eagle’s Race, puis Eagle Collectibles, et enfin le nom de l’entreprise elle-même.
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| Société implantée à Londres, elle est spécialisée dans le secteur d'activité du commerce de gros. Aujourd'hui, Eaglemoss est le premier éditeur mondial de pièces détachées et une société de collection sous licence, ayant produit, commercialisé et distribué plus de 150 collections.
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Hendrik Medrow de Leegebruch une commune de Brandebourg en Allemagne, a fabriqué à l’échelle 1/43 des modèles de voitures de course de l’ancienne RDA sous le nom d’Easter43. Le premier modèle est sorti en 2005. Ce modèle, représentant une monoplace est-allemand le plus réussi , est devenu le produit le plus important d’Easter43 et a été commercialisé en plus de 30 versions différentes. Mais d’autres voitures de course de la série Formula Easter ont également été ajoutées à la gamme, ainsi que des voitures de tourisme basées sur les voitures Trabant, Lada, Skoda et Zastava, et le prototype sportif Melkus PT73. Les modèles sont en résine et très bien détaillés. Ils ont été fabriqués sur commande et ont été développés en collaboration avec deux entreprises spécialisées dans la production et la distribution de modèles construits à la main, FPM et Scala43. La production des modèles en résine a cessé fin 2017.
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Est une marque de la société Miniature Model Planning Limited (MMP Ltd.) basée à Shizuoka au Japon. La plupart des miniatures de voitures et de motos est réalisée à l'échelle 1/43.
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Eberl
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Fabricant Allemand de Nuremberg, Hans Eberl a fabriqué des jouets et des véhicules en tôle de 1900 à 1929.
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Échelle |
Rapport 1/87, conforme à l'échelle ferroviaire HO pour compléter les réseaux de Modélisme ferroviaire. Rapport 1/43, échelle standard des autos miniatures statiques Dinky Toys, Norev, mais aussi radiocommandées et de circuits routiers électriques. Rapport 1/18, très utilisé pour des modèles statiques en métal moulé (par exemple par Solido), cette échelle revient à la mode depuis quelques années en radiocommandé.
Pour une dimension originale de 3 yards, soit 3 X 90,2 cm = 270,60 cm Il fallait 2,5 inches, soit 2,5 X 2,54 cm = 6,35 cm pour arriver au résultat. Traduit en échelle 270,60/6,35 = 1/42,61, soit 1/43.
Désignation | Echelle | Commentaire |
| 1/18 | Utilisées pour des véhicules (Burago, Maisto... ) | II | 1/22.5 | II (deux), souvent utilisées en voie métrique, le IIm dont le principal contructeur est LGB. (Egalement appelée G (Garden) |
| 1/24 | Königsbaugrösse (en allemand). | I | 1/32 | I (un) : échelle de grande envergure utilisées pour les réseaux ferroviaires nottament en extérieur. |
| 1/35 | Echelle par excellence pour les maquettes de blindés et les dioramas militaires. | O (Europe) | 1/43 | Les puristes diront qu'il n'y a que cette échelle pour les collections de voitures. | O (USA) | 1/45 | Echelle la plus courante après la seconde guerre mondiale, plus guère utilisée de nos jours. | S | 1/48 |
| OO | 1/64 |
| OO (US) | 1/76 | Apparue dans les années 60 aux US | HO | 1/87 | H0 : moitié de 0 (Half 0 en anglais) est l'échelle la plus répandue. | TT | 1/120 |
| TM | 1/100 | Introduite en 1957 | N | 1/160 | L'échelle N est relativement récente et offre un très bon compromis entre réalisme et encombrement. | OOO | 1/152 |
| Z | 1/220 |
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Edil Toys était un fabricant italien éphémère de voitures miniatures à l’échelle 1/43, établi à Milan en 1966. Ses produits étaient destinés à concurrencer Mebetoys, Politoys et Mercury, les trois principales marques en Italie à cette époque. Les modèles sont très détaillés pour l’époque et comportent de nombreuses pièces d’ouverture, mais étaient plus chers que leurs concurrents. L’entreprise a cessé la production deux ans après avoir produit seulement 13 modèles différents, la plupart d’entre eux des voitures italiennes contemporaines. Certains des moules ont ensuite été vendus en Turquie où des versions simplifiées des modèles ont été produites sous les marques Meboto et Orfey.
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Edison Giocattoli était un fabricant de jouets italien. La société a été fondée en 1958 par Giampiero Ferri et était basée à Barberino di Mugello près de Florence. Elle produisait principalement des jouets pour les plus jeunes enfants. Dans les années 2000, Edison Giocattoli a porduit une série de voitures miniatures à l’échelle 1/43 fabriquées en Chine, peu coûteuses mais assez bien détaillées. La gamme d’Edison Giocattoli comprenait des voitures italiennes classiques et actuelles, des véhicules de secours, des voitures de sport allemandes et britanniques, ainsi que des véhicules militaires. L’entreprise a été mise en liquidation en 2020.
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Le fabricant et distributeur néerlandais de modèles réduits de voitures Edocar a produit de 1987 à 2007. La majorité des modèles Edocar ont été fabriqués en Chine et n’ont pas été développés par la société elle-même, mais ont été basés sur des produits fabriqués par d’autres fabricants. Edocars a fabriqué une gamme assez étendue de modèles en métal à l’échelle 1/64 et plus petit, ainsi que quelques modèles à l’échelle 1/43. La société a également réalisé une large gamme de modèles promotionnels, entre autres pour Coca-Cola. La production a cessé en 2007 lorsque la société mère, Edor Benelux NL BV, a fait faillite.
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La marque E.F.E (Exclusive First Editions) est un fabricant britannique de véhicules miniatures en métal injecté. La très grande majorité des modèles E.F.E sont reproduits à l'échelle 1/76. Quelques modèles existent également à d'autres échelles comme le 1/24 ou le 1/50 selon les gammes. la collection, E.F.E est avant tout célèbre pour ses reproductions ultra-détaillées de bus historiques, d'autocars, et de camions ou camionnettes de livraison britanniques des années 1940 à 1990. En 2016, l'activité a été reprise par le géant du modélisme Bachmann Europe, qui continue de distribuer et de rééditer certaines pièces sous la gamme "EFE Road".
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EFSI
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EFSI était une entreprise néerlandaise qui fabriquait des voitures et des camions moulés sous
pression à partir de 1959 sous le nom de Bestbox . Efsi était basée à
Heerlen, aux Pays-Bas , dans la province du sud du Limbourg . Le nom
Bestbox a été abandonné en 1971. Bien que similaires à Matchbox, les
jouets Efsi ne semblent pas avoir été trop connus en dehors des
Pays-Bas. Dans les années 1980, l'EFSI s'est fait connaître pour ses
lignes de camions et de bus à échelle HO. Les premiers camions étaient
des DAF néerlandais. Vers 1988, le nom de la société a été changé pour
Holland Oto , qui est toujours en activité, fabriquant des modèles
contemporains de camions, d'autobus et de véhicules agricoles.
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En 1922 Giacomo De Andreïs, génois d’origine, s’installe à Marseille.Imprimeur sur métaux réalise des boîtes métalliques illustrées, des panneaux publicitaires et des jouets en tôle lithographiée. Le 21 janvier 1936, son fils, M. Mario De Andreïs, dépose la marque EGDA et signe à partir de cette date sous ce sigle, les jouets en tôle lithographiée produits par les Ets De Andreïs. La société EGDA, c’est à dire les Etablissements G. De ANDREIS étaient spécialisés dans la chromo-lithographie sur métaux. En 1961, l’entreprise est absorbée par les Ets J.J Carnaud & Forges de Basse Indre, un imprimeur de la région parisienne.
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| Artisan français, Philippe Benoit est installé à Saint-Gely-Du-Fesc (34). Depuis 1995 produit des voitures miniatures et des kits au 1/43 en résine montés ou à monter. Artisan spécialisé dans la réalisation de voitures de rallye.
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| La société japonaise Eidai Grip a produit des modèles réduits à différentes échelles à la fin des années 1970. La gamme se composait de voitures de sport et de course contemporaines à l’échelle 1/20ème, 1/28ème et 1/43ème. Les modèles étaient très détaillés et avaient une excellente finition, mais ils n’ont été vendus que pendant une courte période. En conséquence, ils sont rares et très recherchés aujourd’hui.En plus des modèles réduits de voitures et des kits de modèles en plastique commercialisés sous son propre nom, la société japonaise Eidai Grip a également produit une série de véhicules commerciaux appelés Grip Zechin au milieu des années 1970. La gamme se composait de camions.
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| La société de Barcelone a commencé à produire des modèles simples en plastique à l’échelle 1/86 sous le nom d’Eko en 1956. La plupart de ces modèles ont été fabriqués à partir des moules de Wiking, après 1966, par Anguplas. La gamme était très étendue et comprenait plusieurs centaines de voitures, de camions, d’autobus et de véhicules militaires. En plus des modèles à l’échelle 1/86, une série de voitures classiques à l’échelle 1/43, également basée sur des moules Anguplas, a été produite dans les années 1960, suivie de véhicules routiers à l’échelle 1/160 et d’avions à l’échelle 1/150 dans les années 1970. Après l’incendie de l’usine en 1990, Eko s’est concentré pendant un certain temps sur la vente de modèles de l’ancien stock, mais aujourd’hui la société offre à nouveau sur son site de nouveaux modèles à l’échelle 1/86 fabriqués à partir des vieux moules.
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| Elecon est un fabricant russe basé à Kazan (région du Tatarstan). Spécialisé dans les modèles miniatures de camions et véhicules militaires miniatures en métal injecté (diecast) à l'échelle 1/43. Fondée en 1979, la marque s'est spécialisée dans la reproduction fidèle et robuste des véhicules de l'ère soviétique et russe.
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Elégance
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Artisan français qui a produit dans les années 70/80 des miniatures au 1/43ème sur des bases de modèles Solido et Rio. Spécialisée dans la reproduction de voitures classiques, de carrosseries uniques d'avant-guerre, ou de véhicules spécifiques comme des modèles officiels et de prestige.
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Fabricant français installé à Izernore dans l'Ain. Eligor a été créée à Paris en 1978 par Jacques GREILZAMMER. La Société fabriquait uniquement des voitures de collection. En 1990, Mr GREILZAMMER a vendu Eligor à la personne qui fabriquait ses modèles de voitures Mr Louis SURBER, dans l'Ain. A cette époque, Mr SURBER, fabriquait déjà des camions sous la marque LBS. En 1997 lorsque Anne-Marie et Paul VULLIERME rachètent Eligor à Mr SURBER, ils décident de ne véhiculer qu'un seul nom pour les voitures et les camions : Eligor.
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Elite est une sous-gamme de la marque Hot Wheels, introduite par la société américaine de jouets Mattel en 2006 et destinée aux collectionneurs adultes. La gamme se compose de modèles à l’échelle 1/18ème et 1/43ème et se concentre sur les voitures super sport, en particulier les Ferrari, puisque Mattel a acquis une licence exclusive pour fabriquer des modèles de cette marque de voiture. Plusieurs voitures de cinéma célèbres ont également été libérés dans la gamme Elite.
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Elmont
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Elmont est une marque anglaise, créée au milieu des années 1950, développe une nouvelle série en plastique et concurrencer d'autres marques spécialistes du plastique. Elmont
produisit une douzaine de camions en plastique avec moteur à friction
sans grand réalisme ce qui explique l'échec de cette série.
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Elvip
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Marque grecque a fabriqué quelques voitures en plastique de grande taille avec un moteur à ressort dans les années 1960 et 1970. Elvip a produit des copies de miniatures Gama.
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Marque française, Elysée a été le nom d’une gamme de modèles en résine à l’échelle 1/43 distribués par le grossiste français Cofradis des années 1980 au début du XXIe siècle, mettant l’accent sur les voitures routières françaises des années 1930 aux années 1970. Les premiers produits étaient basés sur des modèles de la série "L’âge d’or" de Solido. Dans les années 1990, le développement et la production des modèles étaient sous contrôle de la société Le Mans Miniatures. Outre les berlines, les voitures de tourisme et quelques voitures de sport, des fourgonnettes de livraison aux livrées authentiques étaient également disponibles à cette époque.
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EMC Models (Elegant Models Collection) est un atelier artisanal ukrainien fondé en 1986 par Volodymyr Pivtorak. Produit des voitures miniatures à l'échelle 1/43. Les modèles sont assemblés entièrement à la main et commercialisés en séries très restreintes, allant généralement de 1 à 100 exemplaires seulement par version. Principalement conçues en résine avec de nombreuses pièces en photodécoupe.
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Emek a été fondée en Finlande en 1981 et a succédé à Stahlberg la production de modèles promotionnels en plastique à l'échelle 1/20ème de Saab et Volvo dans la seconde moitié des années 1980. Depuis le début des années 1990, Emek s'est concentré sur les modèles de camion en plastique à échelle 1/25ème.
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Mario Marti de Berne (Suisse) fabrique des modèles fabriqués à la main sous le nom de Emmy Models. Les premiers modèles ont été fabriqués en métal blanc à l’échelle 1/43 et commandés à divers fabricants anglais à partir de 1995 . Des modèles à l’échelle 1/32 ont également été ajoutés à la gamme, dont une Peugeot 203 en résine et voitures de course britanniques des années 1930 en métal blanc. Les plus récents modèles à l’échelle 1/32 sont dotés d’un corps en résine et de pièces en métal blanc. Le
dernier modèle de la série en résine à l’échelle 1/43, a été produiten
2022. Depuis lors, Mario Marti s’est concentré sur des modèles uniques
sous le nom de MM.
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Enco Models a été fondée en 1980 par Ernie Knott, qui dirigeait le Gordon-Keeble Car Centre à Brackley, Northants, en Angleterre, avec Peter Comben, un designer et créateur de modèles qui avait déjà travaillé pour Corgi. Leur premier modèle était une voiture de sport Gordon-Keeble en métal blanc à l’échelle 1/43. D’autres modèles de voitures de sport des années 1960 et 1970 ont rapidement été ajoutés à la gamme. Ceux-ci étaient disponibles montés ou en kit. Ernie Knott a pris sa retraite en 1987, Peter Comben a pris le contrôle total de l’entreprise. Il a fermé son usine en 1995, entré en contact avec Thomas Wolter de Tin Wizard il a commencé à faire des moulages pour lui. Cette coopération a également permis la survie de la gamme de voitures miniatures. Depuis 2002, les modèles Enco sont fabriqués dans l’usine Tin Wizard en Allemagne.
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Artisan français situé à St Brieuc. La marque Euro Passion Models est créée en 2000 par Alain Le Genti, il fabrique des miniatures en petites séries sur des bases Eligor et des créations personnelles comme l'Autocar Isobloc au 1/43 en 2011.
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EpokeModeller a été fondé par Kirsten et Per Møller Nielsen à Ringsted, au Danemark, en 1994. La petite entreprise fabrique des modèles de véhicules utilitaires à l’échelle 1/87. La gamme comprend notamment des camions Bedford, Chevrolet et Ford qui étaient auparavant utilisés au Danemark pour les services d’urgence, la poste, les chemins de fer d’État danois, les brasseries et d’autres entreprises.
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Epokit - Belle Epoque
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1976, Gérard Dahinden décide de fonder sa propre société et prend le statut de fabriquant professionnel au travers des marques Belle Epoque, et Rétro Bolides pour les modèles vendus montés et Epokit pour les modèles en KIT. Sa production est essentiellement consacrée aux voitures françaises.En 1995, soucieux de l'arrivée en masse des modèles venus de Chine et du retour de grandes sociétés comme Norev et Solido, Gérard Dahinden se retire du monde des fabricants, laissant ses références à ses amis JPS, CCC et ESDO entre autres. Malheureusement, en 2007, il s'éteint, ce qui signe le fin des marques du groupe Belle Epoque.
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Epoche
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Epoche est une marque allemande très réputée chez les collectionneurs pour ses reproductions de véhicules historiques à l'échelle H0 (1:87). Elle propose des modèles en plastique ou en résine de haute qualité, fidèles aux véhicules utilitaires et publicitaires des années 1930 à 1960.
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Équipe Gallois
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L'Équipe Gallois est une ancienne marque française de kits et de miniatures automobiles, connue notamment pour avoir produit des copies et des versions modifiées de modèles classiques au 1/43 (comme les Citroën Traction de Dinky Toys). Ils ont également proposé des kits à monter, reproduisant des véhicules de course historiques. Active durant la période faste du modélisme et des copies de jouets anciens des années 1960-1970. Aujourd'hui, ces modèles réduits ne sont plus produits en série et se dénichent principalement sur le marché de l'occasion.
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Eria
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Marque française de miniatures aujourd'hui très rares, une finition minimaliste, pas d'aménagement intérieur, pas de pièces rapportées.
En 1963, ERIA vend sous le nom de “Punch” des rééditions de quelques miniatures dans les “Monoprix” et “Prisunic”. Puis, en 1990, Louis Surber, fondateur de LBS reprend les ex-Eria afin de les proposer pour la troisième fois... mais sous la marque "Quiralu".
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Ertl a été fondée par Fred Ertl sr. à Dyersville (Iowa) en 1945 et est surtout connue pour ses modèles agricoles. Dans les années 1970, la société a également commencé à produire des kits de maquettes en plastique, une gamme de produits qui a été élargie dans les années 1980 en raison de l’acquisition des fabricants de kits
AMT et MPC. Les modèles en métal de voitures à l’échelle 1/18, 1/24,
1/43 et 1/64, ainsi que des collection sous forme de véhicules
utilitaires à différentes échelles, ont été introduits dans la même
décennie. Le modèle le plus important de la gamme de voitures est appelé
"American Muscle". Toujours dans les années 1980, la production des
modèles Ertl a été transférée des États-Unis au Mexique et en Corée du
Sud, et enfin en Chine. Ertl a été repris par Racing Champions, un autre
constructeur de voitures de modélisme, en 1999 et a ensuite fait partie
du groupe RC2. La section des maquettes en plastique a été vendue à
l’entreprise Round 2 en 2007.
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ESDO (ou ESDO Modèle) est une marque de voitures miniatures. Fondée par l'artisan français Dominique Esparcieux en 1977, la marque s'est spécialisée dans la reproduction de véhicules souvent délaissés par les grands fabricants industriels. La quasi-totalité de la production est réalisée à l'échelle 1/43, en résine avec de nombreuses pièces rapportées en métal blanc et en métal photodécoupé (essuie-glaces, calandres, entourages de vitres). ESDO proposait ses modèles soit sous forme de kits à monter et à peindre pour les maquettistes, soit sous forme de modèles réduits entièrement montés et peints. Les productions dépassent rarement quelques dizaines ou centaines d'exemplaires par modèle.
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Espewe (dérivé de l’abréviation "SPW" pour "Spezial-Prägewerke", allemand pour "special embossing works") était le nom de marque le plus couramment utilisé pour les voitures en plastique de 1/87 fabriquées en RDA. La plus grande usine de voitures miniatures du pays était située à Annaberg-Buchholz dans les Monts Métallifères et a commencé sa production
en 1961. Outre les modèles à l’échelle 1/87 des voitures domestiques,
bus et camions contemporains, la gamme comprenait également des
véhicules militaires et une série de modèles de voitures classiques en
plastique métal à l’échelle de 1/50, dans laquelle diverses voitures
allemandes ont été modélisées, ainsi qu’une Rolls-Royce 1916. Dans les
années 1980, le nom de marque Plasticart a également été utilisé pour
les modèles Espewe, et après 1989 s.e.s de Berlin a continué à produire
certains de ces modèles. En 2011, la production et la distribution de
modèles Espewe ont été reprises par Busch.
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ESPRIT 43
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Après la disparition d'AMR et de Piranha Models cette nouvelle marque créé par Mike Craig le gendre de AMR. Perpétue la tradition des kits en white metal. Esprit 43 était une marque exclusive pour 3 boutiques : abcminiatures.com pour la France et l'Europe miniwerks.com pour les USA et le Canada raccoon-auto.com pour l'Asie et l'Australie Le prototype (Mont-Ventoux Montage) a été réalisé par Mike Craig.
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Estetyka
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Estetyka était l'un des fabricants de voitures miniatures le plus important en Pologne dans les années 70 et les années 80. La marque basée à Varsovie fabrique des modèles en plastique au 1/43ème et 1/50ème.
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| Esval Models a commencé à produire des modèles de voitures classiques en résines à l’échelle 1/43 en 2013. D’autres voitures de luxe américaines et européennes des années 1920 et 1930 suivirent bientôt. Depuis 2016, la gamme comprend également des voitures de luxe, sportives et concept-cars d’après la Seconde Guerre mondiale, ainsi que des modèles à l’échelle 1/18. Les modèles sont fabriqués en Chine, mais la société est située à New York.
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En 1960, quand les créateurs de CIJ prirent leur retraite, la marque fut rachetée par M. Broual, lequel s'empressa de rajeunir la la gamme et le nom CIJ Europarc. 2007 Norev, propriétaire de la marque, réveille cette dernière et fabrique des rééditions en Chine.
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Ce fabricant dont rien n'est connu, a commercialisé durant les années soixante, 3 kits de voitures rétro, genre tacot de la marque Panhard au 1/32.
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Eurostil était un fabricant argentin de jouets en plastique. Dans les années 1980, la société a produit une gamme de modèles aux 1/20, composée de voitures contemporaines qui étaient populaires en Argentine à cette époque.
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Marque française de miniatures reproduites au 1/87ème et 1/43ème, réalisées en résine et matière plastique. Actuellement, la marque produit des modèles assemblés de haute qualité, notamment des voitures d’avant-guerre.
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Société américaine, fabrique des modèle au 1/18ème avec une grande précision, comme son nom l'indique.
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Gamme au 1/43ème pour collectionneurs présentée par le fabricant italien Progetto K au milieu des années 90. Commercialisés dans différentes livrées, ainsi que plusieurs modèles en résine de voitures de sport et de course, principalement originaires d’Italie. Les miniatures Exem ne sont plus produites aujourd'hui.
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Exoto est une marque américaine fondé en Californie en 1986. Le nom de la société est la contraction de "EXclusive AUTOmobiles". elle s'est spécialisée dès les années 1990 dans la reproduction ultra-détaillée de véhicules de compétition. Produit des voitures miniatures haut de gamme principalement à l'échelle 1/18. Exoto utilise massivement le métal moulé sous pression.
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